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FXTM富拓交易原油怎么样? 欧盘时段,WTI原油期货周三基本持平,因交易商在美国能源情报署库存报告公布前评估中东供应中断的风险。虽然大部分“战争溢价”已被消化,但人们仍担心战争可能升级。需求疲软也继续打压价格。
由于对以色列袭击伊朗石油基地的担忧有所缓解,油价趋于稳定。尽管如此,以色列和伊朗支持的真主党之间的紧张关系仍然构成供应中断的风险。
欧佩克+减产计划将持续到12月,这提供了一些支持。然而,分析师警告说,尽管由于欧佩克+的限制,市场可能会在年底前收紧,但预计2025年将带来充足的供应,可能会推低价格。PVM的塔马斯?瓦尔加(Tamas Varga)强调,2025年油价可能面临更大的下行压力。
需求疲软仍是一个重大问题。石油输出国组织(OPEC)和国际能源署(IEA)都下调了对2024年全球需求增长的预测。欧佩克将其预估下调至193万桶/日。中国向清洁燃料的转变使需求增长保持在低位。
尽管有潜在的经济刺激措施,但预计到2024年,中国的石油需求增长为58万桶/天。欧佩克+继续减产,由于利比亚的动荡和伊拉克的减产,9月份的产量下降了55.7万桶/天。尽管减少了这些产量,但IEA预测,在美国和巴西等非欧佩克国家产量增加的推动下,2024年初将出现盈余。
国际能源署(IEA)公布10月份石油市场月报,下调了2024年全球石油需求预期,但上调了2025年的预期。今年8月以来,IEA、OPEC(欧佩克)和美国能源部一致下调了2024年的国际原油需求增速预期。OPEC更是将2024年全球石油需求下调幅度下调了10万桶/天,使得这一系统性高估的石油需求增速进一步向另外两家国际机构靠拢。
国际机构对今明两年原油需求增速的下调主要始于对中国需求的预测,拉美、非洲等发展中国家的需求增速亦构成部分影响。以调整幅度最为明显IEA为例,其已将2024年中国需求增速自年初的70万桶/天下调至14.8万桶/天,且2025年需求增速预估也处于22.1万桶/天的低位水平。
我国正在加速发展新能源产业,特别是电动汽车和可再生能源的推广,正在逐步替代部分传统石油需求。受新能源汽车、LNG(液化天然气)重卡对交通系统化石燃料替代的影响,我国汽油表观消费量增速放缓。我们基于国家统计局公布的数据测算,1-8月中国汽油表观消费量同比仅增加384.1万吨(3.8%),柴油表观消费量出现了430.1万吨(3.3%)的同比减量。
根据现有新能源汽车销售渗透率来预估,我国燃油车保有量将于2025年达峰,国内汽油消费大概率已于今年提前达峰,而柴油消费的存量替代更是已经发生。成品油终端消费尚有提升空间,叠加国内地炼折价原料的“升贴水(指大宗商品实际成交价格高于基准价格的幅度)”走强,年内炼化利润降低持续影响地炼开工率,1-8月国内炼厂原油加工量同比下降1.2%,前9个月原油进口量同比下降2.8%。国庆节陆续出台了稳增长、化风险的组合刺激政策,在一定程度上有利于改善市场对中国经济的预期。
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